Mais moderno e engenhoso, actualizou-se no estilo e no equipamento em perfeita coerência com a restante gama. Na sua categoria dá a resposta adequada às novas exigências e necessidades dos consumidores, numa evolução natural e adaptada aos novos padrões tecnológicos em matéria de segurança, conforto e condução. Confira a seguir mais detalhes sobre a grande novidade deste modelo: um
habitáculo de 7 lugares.
O novo Berlingo Multispace (designação que recebem as versões de passageiros) modernizou-se e ganhou a expressividade que já ia faltando à anterior geração (ver
AQUI). Uma nova grelha, maior e mais arrendondada, acolhe os novos «chevrons» da marca que se estendem até aos faróis. As ópticas mantêm a forma original mas terão uma nova distribuição de funções: os indicadores de mudança de direcção, por exemplo, ocupam agora um espaço lateral da óptica e são direccionados por segmentos azuis.
A parte inferior da grelha pode integrar um cruzamento de luz estático, ligado aos faróis de nevoeiro e novas luzes de LED para luminosidade diurna. Algumas versões estão dotadas de uma animação colorida Noir Onyx, chamada Black Pack, que personaliza a parte superior da grelha dianteira, os retrovisores exteriores, as protecções laterais e a cobertura da placa de matrícula posterior.
Ganhos aerodinâmicos
De perfil há que contar com um novo design dos espelhos exteriores. Mais aerodinâmicos permitem diminuir ainda mais o consumo de combustível. Novas coberturas de rodas «Airflow» (dependendo da versão) contribuem igualmente para o objectivo da redução de consumos e emissões. O terceiro nível de acabamento recebe um monograma «EXCLUSIVE» nos vidros laterais.
Na traseira a identificação é imediata com a aparição de um monograma «MULTISPACE» que enfatiza o «BERLINGO». Tal como a frente aposta na actualização do logótipo da Marca e nas versões equipadas com uma porta de bagageira as ópticas têm um tratamento fumado.
Sete lugares e mais equipamento
No interior, as variações de cores e materiais utilizados foram revistos, tal como a funcionalidade, de forma a maximizar a utilidade do espaço. A novidade é uma lotação até sete lugares, que podem ser independentes. Incluindo os da segunda fila, ao contrário dos seus principais concorrentes que oferecem um banco único ou assimétrico.
A generosa altura interior permite a implementação do Modutop®, inspirada no mundo da aviação. O sistema associa tejadilhos vidrados às múltiplas zonas de arrumação, um compartimento de duplo acesso e ainda ventilação e iluminação individuais. O compartimento traseiro integrado no Modutop® é acessível graças a uma janela de abertura pelo exterior, facilitando as operações de carga.
Está disponível em quatro níveis de equipamento: «ATTRACTION», «CONFORT» , «EXCLUSIVE» e «XTR», este último destinado a famílias mais aventureiras, já que contempla suspensão rebaixada em 10 mm, placa de protecção sob o motor e “pack” específico da carroçaria para as embaladeiras e pára-choques.
Maior eficiência mecânica
O novo Berlingo Multispace propõe uma gama vitaminada em termos de prestações dinâmicas e no pleno respeito pelo ambiente. Optando pela tecnologia micro-híbrida e-HDi, acoplada a uma caixa de velocidades pilotada de seis relações, as emissões de CO2 estão, neste caso, limitadas a 125g/km. E além dos naturais benefícios ecológicos, existe uma verdadeira vantagem ergonómica aliada a este grupo motopropulsor: a total ausência de uma alavanca de velocidades no habitáculo liberta completamente o espaço entre o condutor e o passageiro, sendo que a selecção das mudanças é feita através de um selector no painel de instrumentos.
Na versão de cinco lugares, os motores HDi 75 e HDi 90 beneficiam de uma redução das emissões de CO2 dos anteriores 139 g/km para 135 g/km. Este ganho deve-se sobretudo às melhorias aerodinâmicas.
Quanto à motorização “HDi 110” passa para “HDi 115”, proporcionando um desempenho ainda mais dinâmico.
Versão comercial
Igualmente actualizando em termos de estilo, a versão de carhga do renovado Berlingo permite um volume máximo de carga de 4,1 m3. Portas laterais deslizantes ou traseiras assimétricas (60/40), com abertura a 180°, garantem bons acessos, facilitando o transporte padronizado de duas ”europaletes”. Para se adaptar às necessidades dos profissionais, disponibiliza, em opção, acabamentos completos em madeira (piso, cavas das roda, protecção dos flancos…) e várias soluções de fixação. Para uma melhor ergonomia, disponibiliza também uma cabine ‘EXTENSO’ de três lugares, com os assentos dos passageiros rebatíveis. Estará disponível numa versão a gasolina de 95 cv e 3 diesel, incluindo a dotada com a tecnologia micro-híbrida da Citroën.
Desde a sua criação em 1996, já se comercializaram perto de 1,4 milhões de exemplares na sua versão de veículo particular, sendo que o Citroën Berlingo ocupa constantemente os dois primeiros lugares da sua categoria na Europa.
(Elaborado com base em documento distribuído pelo Departamento de Comunicação da marca)
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