Modelo de topo da marca espanhola, o Exeo é baseado numa anterior versão do Audi A4, um automóvel que também faz parte do grupo VW. Do carro alemão herdou a plataforma mecânica e parte da silhueta, muito do interior e também da qualidade de construção, melhorando substancialmente no que respeita à habitabilidade. Recentemente foi a vez de se juntar aos restantes veículos do construtor espanhol - Mii, Ibiza, León, Altea, Altea XL e Alhambra – e apresentar uma versão ainda mais eficiente porque dotada de tecnologia Ecomotive. Aquilo que o distingue são os baixos consumos e emissões associados ao motor diesel 2.0 de 120 ou 147 cv: 117 g/km no caso do modelo de 4 portas, 119 g/Km para a variante ST, a carrinha.
Renovado no Outono de 2011, a gama Exeo vê-se assim reforçada com um motor TDI ainda mais eficiente.
Com esta nova actualização, todas as versões diesel beneficiam de uma redução de emissões de CO2, tornando o Exeo um dos veículos mais eficiente e com mais baixas emissões da sua classe.
Em relação aos consumos médios, a redução foi de 0,4 l/100 km no Exeo e de 0,5 l/100 km no Exeo ST.
O Exeo Ecomotive conta com a com a função Start/Stop de série, assim como o sistema de recuperação de energia.
O primeiro tem como principal objectivo reduzir o consumo de combustível nos percursos urbanos, já que se encarrega de desligar o motor automaticamente quando o veículo está parado, voltando a funcionar quando detecta que o condutor quer retomar a marcha. A activação da função Start/Stop é efectuada de forma automática quando o veículo – depois de ter arrancado – já tiver circulado cerca de 4 segundos a uma velocidade mínima de 3 km/h.
O funcionamento do sistema Start/Stop é feito através da gestão do motor e está integrado no software da unidade de controlo do motor.
O sistema de recuperação de energia encarrega-se de gerar a máxima tensão de carga procedente do alternador quando tiramos o pé do acelerador ou pisamos o travão, o que permite manter a carga da bateria, reduzindo o trabalho do motor e o consumo de combustível. Graças a estes sistemas e a diversas medidas aerodinâmicas, as emissões foram reduzidas em 12 g/km na versão sedan e em 13 g/km na versão familiar ST, dados realmente interessantes se tivermos em conta a já destacada eficiência dos motores TDI CR do Grupo VW.
O sistema de recuperação de energia encarrega-se de gerar a máxima tensão de carga procedente do alternador quando tiramos o pé do acelerador ou pisamos o travão, o que permite manter a carga da bateria, reduzindo o trabalho do motor e o consumo de combustível. Graças a estes sistemas e a diversas medidas aerodinâmicas, as emissões foram reduzidas em 12 g/km na versão sedan e em 13 g/km na versão familiar ST, dados realmente interessantes se tivermos em conta a já destacada eficiência dos motores TDI CR do Grupo VW.
A gama Seat Exeo Ecomotive está disponível em duas versões de equipamento, ambas equipadas de série com 7 airbags, Climatronic de 2 zonas, ABS + TCS, ESC com assistente de travagem de emergência (EBA), computador de bordo, vidros dianteiros e traseiros eléctricos, espelhos retrovisores eléctricos e aquecidos, faróis de nevoeiro, fecho centralizado com comando à distância, cruise control, regulação em altura dos assentos dianteiros, apoio de braço dianteiro e traseiro com compartimento, ISOFIX e Top Tether nos bancos traseiros, e suspensão desportiva.
A
versão Reference contém rádio CD/MP3 + 4 colunas com entrada auxiliar (Aux-in)
e jantes de aço de 16” com pneus 205/55.
Por sua vez, a versão Style oferece de série sensores de estacionamento traseiro, sensor de chuva, pára-brisas com faixa superior verde, função Coming Home, volante multi-funções em pele, rádio CD/MP3 + 8 colunas com entrada auxiliar (Aux-in) e jantes de liga leve de 16” com pneus 205/55.
Adicionalmente,
o Exeo ST está equipado de série com barras no tejadilho e ganchos para carga na traseira.
Na lista de equipamento extra conta-se o sistema de som Bose, especialmente desenvolvido para o Exeo, que conta com dez colunas, amplificador e tem uma potência de 190 watts. Com este equipamento, a qualidade de som é especialmente nítida e equilibrada.
Para além deste sistema a gama Exeo pode ser equipada com faróis Bi-xénon + AFS + lava faróis e Leds dianteiros e traseiros.
Outras opções disponíveis na gama Exeo são o navegador SEAT Media System E - com ecrã a cores e DVD de cartografia -, assentos dianteiros eléctricos, e o tecto solar com células fotovoltaicas. Como não podia ser de outra forma, a SEAT concede uma grande importância à segurança dos ocupantes, pelo que o Exeo pode ser equipado com nove airbags.
Mais sobre o Exeo
Ao lado de uma imagem de dinâmica desportiva - a que não é alheia a sua origem -, o SEAT Exeo oferece também uma sensação de qualidade, reforçada pelo uso de revestimentos suaves no interior, pela atenção ao detalhe e pelo excelente ajuste das diversas partes do habitáculo.
Com um comprimento de 4,66 metros, oferece espaço para cinco passageiros e um compartimento de bagagem que, no caso da carrinha (ST), varia entre os 442 e os 1.354 litros.
Com uma abertura traseira larga e elevada modularidade, o Exeo ST deseja ser uma parceira perfeita para todos os desafios colocados por um estilo de vida ativo, desportivo ou de um dia de negócios bem sucedido.
O Exeo é construído em Martorell, perto de Barcelona.
Preços:
Mais sobre o Exeo
Ao lado de uma imagem de dinâmica desportiva - a que não é alheia a sua origem -, o SEAT Exeo oferece também uma sensação de qualidade, reforçada pelo uso de revestimentos suaves no interior, pela atenção ao detalhe e pelo excelente ajuste das diversas partes do habitáculo.
Com um comprimento de 4,66 metros, oferece espaço para cinco passageiros e um compartimento de bagagem que, no caso da carrinha (ST), varia entre os 442 e os 1.354 litros.
Com uma abertura traseira larga e elevada modularidade, o Exeo ST deseja ser uma parceira perfeita para todos os desafios colocados por um estilo de vida ativo, desportivo ou de um dia de negócios bem sucedido.
O Exeo é construído em Martorell, perto de Barcelona.
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