O novo Crossover da marca japonesa fará a sua estreia mundial no Salão de Genebra que se realiza de 5 a 17 de Março de 2013. A meio caminho
entre o actual SX4 e o Vitara mais compacto, este novo crossover do segmento C segue as linhas do concept revelado no último Salão de Paris e será o primeiro de um ambicioso programa de lançamentos anuais
destinados ao mercado europeu que a Suzuki vai realizar a partir de 2013.
Baixos consumos e emissões, conforto, versatilidade de utilização e prazer de
condução são expressões que a marca japonesa quer ver aplicadas ao novo modelo
que tem apenas 4,3 metros de comprimento e utiliza jante 20! No final do texto assista ao vídeo de apresentação deste modelo.
Nos novos modelos que paulatinamente irá apresentar, a
Suzuki deseja reflectir, de forma ainda mais vincada, o seu slogan "Way of
Life!". Isso significa carros com reduzida “pegada ambiental” e baixo
custo de manutenção, reflectidos nos consumos e nas reduzidas emissões de CO2.
Para tanto, conta com o conhecimento acumulado no
desenvolvimento de veículos compactos de passageiros e no aperfeiçoamento
conseguido, nos últimos anos, no campo do desporto automóvel. Exemplo disso é o
sucesso alcançado com o crossover SX4, um veículo que oferece uma condução relaxante
em cidade, mas também bom desempenho na neve ou em estradas irregulares.
Crossover “inteligente” para maior liberdade diária
Com este novo modelo, a Suzuki aposta numa forte expansão
da marca no mercado dos crossovers de segmento C.
Projectado principalmente para garantir conforto, o
S-Cross irá também oferecer um elevado grau de funcionalidade, em grande medida
possível porque disporá de uma das maiores áreas de bagagem em veículos deste segmento.
A Suzuki garante igualmente que o seu novo crossover
herdará a boa capacidade de manobra e o desempenho ágil de outros modelos como
o Swift, o SX4 ou o Kizashi, este último não comercializado entre nós. Para
tanto, contará com a adopção de sistemas que representam uma evolução no
desempenho de um veículo com quatro rodas motrizes, parte integrante do património
do construtor nipónico.
Em suma, o objectivo é que o S-Cross seja capaz de proporcionar
tanto uma condução suave e com grande economia de combustível como,
simultaneamente, um andamento mais desportivo ou até mesmo bom desempenho sobre
neve ou fora de estrada. Irá, com isto, maximizar o prazer do dia-a-dia, seja
nas deslocações urbanas ou no transporte de crianças como no prazer das viagens
mais longas aos fins-de-semana.
O projecto S-Cross
A emoção é expressa nas linhas dinâmicas que partem do pára-choques
dianteiro até à parte traseira do corpo. A superfície envidraçada recebe uma
moldura cromada que equilibra as imponentes jantes, enquanto os faróis em LED dianteiros
e as ópticas traseiras transmitem um ar de certo modo felino. A robustez, patente
em toda a parte frontal mas muito principalmente na grelha frontal de malha em
tom escuro acetinado, está ainda nas barras de tejadilho de design inovador, capazes
de se disfarçarem na linha do tejadilho quando não estão em uso. Tudo isto
beneficia a aerodinâmica, a par da forte inclinação dos pilares dianteiros ou dos
contornos laterais suaves dos pára-choques. É graças a estas formas que o S-Cross
consegue satisfazer as difíceis exigências em matéria de economia de
combustível.
Nota curiosa, o S-Cross traz ainda uma cor exclusiva em
tom verde metalizado, com cristais que acentuam a sua intensidade e brilho e conferem
uma impressão dinâmica que evoca a natureza… mesmo na cidade.
Como especificações, tem um comprimento total de 4,31 metros
para uma largura de 1,84 metros. A distância entre eixos é de 2,6 metros e a
altura de altura de 1,6 metros, apesar de montar pneus 235/55 em jante 20.
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