APRESENTAÇÃO: Škoda Octavia Break (MY 2014). Preços e características.

Modelo da marca checa que tem recebido grande aceitação - motivada pela boa relação espaço/qualidade/preço - renova-se agora e deverá chegar ao mercado nacional em Junho. Com um desenho mais apelativo e inovador, a nova geração cresceu e tornou-se mais leve para conseguir melhores consumos. Traz novas funcionalidade, uma segurança acrescida e sistemas inovadores de conforto. A versão 4×4 contém também um novo sistema de tracção às quatro rodas e uma nova embraiagem Haldex 5. A oferta de motores a gasolina inicia-se no bloco 1.2 TSI de 86 Cv até ao propulsor 1.8 TSI, com uma potência de 180 Cv. A diesel encontramos o 1.6 TDI com 110 Cv, enquanto o Octavia Break 4x4 está disponível com três motores: 1.8 TSI/180 Cv, 1.6 e 2.0 TDI, com 110 e 150 Cv, respectivamente.

O novo Škoda Octavia Break é significativamente maior do que o seu antecessor: um comprimento de 4,66 metros torna-o 90 mm mais comprido, enquanto a largura de 1,81 metros (excluindo espelhos retrovisores) é 45 mm a mais do que o seu antecessor.

Enquanto a parte dianteira é idêntica à da nova berlina, o perfil lateral apresenta uma silhueta fluída e dinâmica.

O tejadilho da Break desce suavemente para trás, onde os farolins se estendem de forma significativa para a secção traseira e lateral. A distância entre eixos do novo modelo é de 2686 mm, quase mais 11 cm em comparação com o antecessor.

Tal facto beneficiou-a, naturalmente, em termos de habitabilidade.

O comprimento interior do Škoda Octavia Break é de 1.782 milímetros, um aumento de 33 mm em relação ao seu antecessor. A altura ao tejadilho foi também significativamente optimizada.

A volumetria da mala estabelece novo recorde na sua categoria: aumentou em cinco litros, para 610 litros, mais 20 litros que na berlina Octavia. Com os bancos traseiros rebatidos, a volumetria da Break cresce para significativos 1.740 litros (versão anterior: 1.655 litros). As costas do banco traseiro podem ser rebatidas, bastando pressionar um botão. Com o banco do passageiro da frente rebatido, o veículo pode transportar objectos até 2,92 metros de comprimento. O portão da bagageira é igualmente muito amplo, facilitando sobremaneira a arrumação das bagagens.

Preço de lançamento

Durante a fase de lançamento e só até 31 de Julho de 2013, as versões 1.6 TDI apresentam um preço ainda mais atractivo. Este preço de lançamento do Škoda Octavia Break anunciado para as versões 1.6 TDI representa um beneficio de 3.560€ face ao já competitivo preço de tabela:

                         Preço de tabela          Preço de lançamento
Active                  24.550€                     20.990€
Ambition              26.350€                     22.790€
Elegance             27.350€                     23.790€

Segue-se a lista completa de preços:

Soluções "Simplesmente Geniais"

A adicionar a estes detalhes, o novo Škoda Octavia Break possui outras soluções: um piso de carga duplo, disponível pela primeira vez no Octavia Break, e a repartição da bagageira em compartimentos com diferentes alturas e áreas, o que permite uma grande variedade de opções de transporte.

Há espaço no compartimento de bagagem sob o piso de carga, outra novidade, e diversos sistemas ajustáveis e retrateis de fixação permitem uma melhor arrumação e maior segurança.

A cobertura da bagageira pode ser removida e armazenada debaixo do piso duplo, possuindo um tapete de dupla face: durante uma utilização normal, um tapete de alta qualidade garante conforto e proporciona uma aparência agradável. Este tapete pode ser simplesmente virado para transportar botas sujas, vasos de plantas ou sacos de esqui molhados. Outra novidade é o chamado elemento de fixação de carga. Este elemento pode, por exemplo, fixar objectos de forma segura, impedindo a sua deslocação durante o andamento.

Emissões de CO2 a partir de 87 g/km!

Um conjunto de motorizações com um novo desenvolvimento para o novo Škoda Octavia Break permitem uma redução e economia no consumo de combustível até 17 por cento do que a geração anterior.

A oferta de motores inclui quatro blocos a gasolina e quatro propulsores diesel, incluindo uma versão GreenLine que apresenta um consumo de combustível com emissões de CO2 de apenas 87 g/km.

A oferta de motores a gasolina inicia-se no bloco 1.2 TSI de 86 Cv (63 kW), até ao propulsor 1.8 TSI com uma potência de 180 Cv (132 kW).

Excepto para a versão de entrada a gasolina e a opção diesel, todos os motores estão agora disponíveis com uma versão Green tec com sistema start-stop e recuperação de energia.

A eficiente versão GreenLine 1.6 TDI com 110 Cv (81 kW) apresenta um consumo de apenas 3,3 litros aos 100 km, o equivalente a emissões de CO2 de 87 g/km.

Características da versão integral

Quanto ao Octavia Break 4x4 está disponível com três motores: 1.8 TSI/180 Cv, 1.6 e 2.0 TDI com 110 e 150 cv, respectivamente.

Para esta versão estão disponíveis outras novidades: uma tracção integral revista e com embraiagem Haldex da quinta geração.

Em comparação com o sistema até agora utilizado no Octavia, a embraiagem Haldex 5 é 1,4 kg mais leve.

Esta nova embraiagem não requer acumulador de pressão e reagirá a qualquer necessidade de tracção em milésimos de segundo. Isso melhora a segurança activa do veículo e a dinâmica de condução. Num modo normal, a tracção é dirigida para as rodas dianteiras. Logo que seja necessário mais binário ou as rodas necessitam de maior aderência, a potência é transferida continuamente para as rodas traseiras, que, em caso de necessidade pode chegar aos 100 por cento.

Ajudas à condução e sistemas de conforto

O novo Škoda Octavia Break possui um controlo automático de distância (Adaptive Cruise Assistant), que mantém automaticamente o veículo a uma distância pré-definida para o veículo da frente.

O novo Assistente de Luz Inteligente (Intelligent Light Assistant ) muda os faróis para “máximos” (ou para “médios”) automaticamente, aumentando o conforto e segurança no trânsito.

O Assistente de Estacionamento Automático (Automatic Parking Assistant) permite estacionar e iniciar o andamento do Octavia de uma forma mais fácil.

Também disponível pela primeira vez num Škoda será no futuro o reconhecimento dos sinais de tráfego como parte do sistema "Traveller Assistant package". A selecção de modo de condução permite aos condutores definir as características de condução de determinados veículos, bastando pressionar um botão.

O tecto eléctrico solar panorâmico deslizante/inclinação também está disponível. Este modelo é constituído por duas partes: a parte frontal pode ser inclinada e deslocada electricamente, enquanto a parte traseira é fixa.

Opcionalmente, o portão traseiro do novo Škoda Octavia Break pode ser aberto e fechado electricamente. Além disso possui o sistema KESSY (Keyless Entry-Start e Exit System), com bloqueio automático das portas e da ignição do motor.

No novo Octavia destaque ainda para uma geração totalmente nova de sistemas de rádio e de navegação com ecrãs de tacto.

Reforço das ajudas à condução e do equipamento de segurança

Entre os sistemas de segurança conta-se o “Front Assistant” com função de travagem de emergência, o “Lane Assistant”, que mantém o Octavia na sua faixa de rodagem, os travões multi-colisões que actuam automaticamente no caso de uma colisão, o “Crew Protect Assistant” que protege o veículo numa situação de acidente ou o “Driver Activity Assistant” (detecção de fadiga do condutor).

Em caso de um acidente, um conjunto abrangente de dispositivos de segurança passiva fornece protecção ideal para o condutor e ocupantes. Na área de segurança activa, até um total de nove airbags, interagem eficazmente com cintos de segurança de 3 pontos, reduzindo possíveis riscos de lesões.

Airbags para os joelhos (de série) e os airbags laterais traseiros estão disponíveis pela primeira vez no Škoda Octavia Break.