- É um protótipo de duas portas e dois lugares
- A carroçaria descapotável foi construída artesanalmente em alumínio
- O motor deste concept é eléctrico. A MINI não forneceu dados sobre a sua potência e desempenho, embora o facto de estar inserida no grupo BMW faça suspeitar que partilhe a mecânica com o BMW i3
- É o resultado da colaboração entre o MINI e a Touring Superleggera, um centro de desenho de carroçarias sediado em Milão
- Foi construído para participar na edição de 2014 do Concorso d`Eleganza Villa d´Este, um dos maiores eventos de elegância automóvel realizado na Europa
Conserva alguns elementos identificadores do actual Mini: faróis faróis redondos com contornos em LED e luzes de nevoeiro inseridas na grelha.
Algumas peças são feitas em fibra de carbono de plástico reforçado: o difusor aerodinâmico traseiro em forma de barbatana a lembrar uma viatura clássica inglesa e a parte inferior do para-choques da frente.
Os faróis traseiros possuem um design que imita a bandeira inglesa.
O tablier é uma peça única em alumínio não polido.
Os bancos desportivos são revestidos em couro com tom em pele.
A parte interior das portas deixa à vista elementos estruturais de segurança.
O quadro de instrumentos, no centro do tablier é igualmente uma peça única formada por um grande ecrã táctil e dois indicadores circulares.
Existe uma câmara de vídeo entre os dois bancos que permite fazer gravações durante a condução.
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