APRESENTAÇÃO. BMW i8 (MY 2014). Preço e características

- Super-desportivo híbrido de 2 lugares com 362 cv de potência total

- Combina um motor a gasolina 1.5 litros com 231 cv a um motor eléctrico com 131 cv

- A velocidade máxima de 250 km/h é limitada electronicamente

- A velocidade máxima apenas com o motor eléctrico é de 120 Km/h

- O BMW i8 com tracção integral acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 4,4 segundos

- A média de consumo de combustível é de 2,1 l/100 km e as emissões de CO2 de 49g/km

- Tem autonomia para até 600 km, 37 km dos quais em modo eléctrico

- As primeiras unidades chegam a Portugal em Agosto de 2014 e custam cerca de 138 mil euros

O BMW i8 é um veículo único no mundo dos automóveis de produção em série.

É o primeiro desportivo híbrido Plug-in que combina um motor a gasolina TwinPower Turbo de três cilindros e 1,5 litros com 231 cv e um motor eléctrico com 131 cv.

A tecnologia BMW eDrive que equipa o BMW i8 consiste num motor eléctrico, numa bateria de iões de lítio e num sistema de gestão inteligente da energia.

A potência proveniente dos dois motores (eléctrico no eixo dianteiro e de combustão interna no eixo traseiro) é transmitida às quatro rodas, sem interrupções na alimentação.

O BMW i8 pode ser impulsionado em modo totalmente eléctrico durante aproximadamente 35 km, e a bateria da versão híbrida Plug-in pode ser carregada de forma contínua pelo motor a gasolina de três cilindros durante a condução ou numa tomada convencional.

Neste último caso, uma carga completa leva menos de três horas numa tomada doméstica ou menos de duas horas numa Wallbox BMW i.

A bateria de iões de lítio pode ser também recarregada durante a condução, através da recuperação de energia e, se necessário, através do motor a gasolina de três cilindros. Existem três módulos para o fazer: COMFORT, ECO PRO ou SPORT.

Peso, comportamento e dinâmica

À semelhança do BMW i3, o BMW i8 foi concebido com base na arquitetura LifeDrive.

Esta é constituída pelo módulo “Life” (habitáculo em plástico reforçado com fibra de carbono - CFRP) e pelo módulo “Drive” (chassis em alumínio que alberga a suspensão e todos os elementos de propulsão).

O alumínio também é usado na suspensão independente às quatro rodas com amortecimento variável e nas jantes de 20 polegadas, de série, que são forjadas e não fundidas, para serem mais leves. 

Leva pneus 195/50 dianteiro e 215/45 atrás, mais finos do que seria de esperar, para aumentar a eficiência.

O baixo peso do veículo (1.485 kg), o baixo centro de gravidade e a distribuição ideal de peso nos eixos dianteiro/traseiro de 50/50 beneficiam o seu comportamento em estrada.

Também o sistema de gestão inteligente da energia desempenha uma função essencial no BMW i8: aquando da entrada do veículo numa curva, toda a potência de tracção é encaminhada para as rodas traseiras. 

Desta forma, as rodas dianteiras não são afectadas pelo efeito binário na direcção, o que possibilita uma transmissão perfeita da potência e um comportamento preciso da direcção. Durante a aceleração à saída da curva, após a passagem pelo vértice, o motor eléctrico posicionado no eixo dianteiro é novamente activado. A tracção integral permite-lhe, assim, sair da curva com potência e estabilidade optimizadas.

Desta forma, o BMW i8 combina as vantagens da tracção às rodas dianteiras, da tracção às rodas traseiras e da tracção integral. A gestão inteligente da energia garante ainda a máxima recuperação da mesma, consoante o piso e o tipo de condução, sem sacrificar os níveis de dinâmica e estabilidade.

Detalhes interiores e de equipamento

Tem 4,69 metros de comprimento, 1,94 de largura e 1,29 de altura. A distância entre eixos é 2,80 metros. Tem um Cx de somente 0.26

O acesso ao habitáculo é feito através de portas elevatórias muito leves construídas em plástico e fibra de carbono.

Os bancos dianteiros são espaçosos mas o seu acesso não é fácil devido à elevação do chassis. 

Atrás piora ainda mais, com os bancos traseiros bastante reduzidos a servirem apenas de emergência ou para crianças. Pode também ser utilizado para transportar objectos, uma vez que a bagageira dispõe de apenas 154 litros.

Existem conjuntos de aplicações para personalização do interior e do exterior.

É ainda o primeiro carro de produção em série do mundo com faróis a laser. Estes faróis são cerca de 30 por cento mais eficientes em termos de consumo de energia do que os faróis de LED e fornecem uma iluminação em estrada consideravelmente mais intensa, com o dobro do alcance dos faróis LED (aproximadamente 600 metros).

BMW i8 em Portugal por 138 mil euros

Será comercializado em Portugal com um preço base de €138.000 com o seguinte equipamento de série:

- BMW i design interior Neso com Pele 'Spheric' com realce em tecido Cinza Carum Spice | Preto/cinza Carum Spice

- Kit mãos-livres com interface USB  

                  

- Volante multifunções                

    

- Jantes de liga leve BMW i 444 de raios de turbina de 20''  com pneus mistos, BMW EfficientDynamics

- Triângulo de emergência e estojo de primeiros socorros

- Espelhos retrovisores interiores e exteriores com função automática anti encandeamento

- Ajuste eléctrico dos bancos do condutor e passageiro da frente

- Bancos dianteiros aquecidos

- PDC - sensores de estacionamento dianteiros e traseiros

- Sensor de chuva e controlo automático de luzes de condução

- Ar condicionado automático de 2 zonas com conteúdos expandidos

- Cruise control com função de travagem

- Assistente de condução

- Sistema de navegação Professional

- eCall inteligente

- Serviços ConnectedDrive

- Informação de trânsito em tempo real (RTTI)

- Concierge service

- Serviços Remote

- Certificado do estado da bateria

- BMW Service Inclusive - 5 anos/100.000 km

- Pack Serviços ConnectedDrive

- Monitorização da pressão dos pneus

- Kit reparação de pneus

- Tapetes em alcatifa aveludada

O preço final inclui o serviço BMW Service Inclusive (BSI), um contrato de manutenção com a duração de 5 anos ou 100.000 Km, que inclui a inspecção geral da viatura e substituição, caso necessário, do microfiltro, velas, óleo do motor, filtros de ar, óleo e combustível e do líquido de travões.

Para uma garantia de mobilidade adicional, a BMW i proporciona uma gama de serviços, garantias de mobilidade e funções de comodidade inteligentes.

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