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- Mais espaço em altura do que o Coupé devido à inclinação descendente da linha do tejadilho
- Dois motores Diesel e três motores a gasolina. Tracção integral 4MATIC
- Lançamento: Março de 2015
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O novo CLA Shooting Brake é o quinto membro a juntar-se à família de veículos compactos da Mercedes-Benz. Com um total de 375.000 veículos nas Classes A, B, CLA e GLA, mais de um quinto dos veículos compactos ficou na Alemanha. Grã-Bretanha e Itália são os mercados seguintes.
Com cinco lugares e uma porta da bagageira de grandes dimensões, este conceito de veículo continua agora com uma versão mais pequena: o CLA Shooting Brake.
Traseira reflecte o aspecto prático
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O acesso à segunda fila de bancos ficou facilitado e o compartimento de carga tem uma capacidade que varia entre 495 e 1354 litros, quando carregado até à extremidade superior dos encostos dos bancos traseiros ou carregado até ao teto com o banco traseiro rebatido. Com os bancos traseiros deslocados para a posição de "carga" mais inclinada, a capacidade aumenta para 595 litros.
A largura da bagageira é de 1328 mm e oferece pequenos detalhes como o fecho magnético na aba da abertura de carga no encosto do banco traseiro para itens longos, tais como esquis.
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Para além da opção de posicionamento de "carga" para os encostos dos bancos traseiros, o Pack Compartimento de Carga inclui uma caixa desmontável, uma tomada de 12 V e uma rede de arrumação adicional na parte lateral da bagageira.
Para adicionar um ambiente exclusivo, estão disponíveis faixas de alumínio com encaixes anti deslizantes como opção para o fundo da bagageira.
Com um valor Cd de 0,22 na sua versão BlueEFFICIENCY Edition, o CLA de quatro portas estabelece uma nova referência.
O CLA Shooting Brake também revela também uma aerodinâmica extraordinária, liderando igualmente o seu segmento com um valor Cd de 0.26. A área de atrito Cd x A, um factor decisivo em termos de resistência ao vento, é de 0,57 m2 no CLA Shooting Brake.
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O CLA Shooting Brake também revela também uma aerodinâmica extraordinária, liderando igualmente o seu segmento com um valor Cd de 0.26. A área de atrito Cd x A, um factor decisivo em termos de resistência ao vento, é de 0,57 m2 no CLA Shooting Brake.
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Gama de motores e preços
A gama de motores disponíveis no CLA Shooting Brake inclui duas unidades Diesel e três a gasolina.
Todas as versões estão equipadas de série com a função de Start/Stop ECO e cumprem a norma Euro 6:
Todas as versões estão equipadas de série com a função de Start/Stop ECO e cumprem a norma Euro 6:
Versões Diesel
|
CLA 200 CDI
|
CLA 220 CDI
|
Número de cilindros/disposição
|
4 em linha
|
4 em linha
|
Cilindrada (cc)
|
2143
|
2143
|
Potência nominal (kW/cv a rpm)
|
100/136 a 3200-4000
|
130/177 a 3600-3800
|
Binário (Nm a rpm)
|
300 a 1400-3000
|
350 a 1400-3400
|
Consumo combinado de combustível a partir de
(l/100 km)
|
4,4-4,1 (4,2-3,9)
|
(4,3-4,0)
|
Emissões de CO2 combinadas a partir de
(g/km)
|
115-108 (111-101)
|
(112-105)
|
Classe de eficiência
|
A+ (A+)
|
(A+)
|
Aceleração 0-100 km/h (s)
|
9,5 (9,9)
|
(8,3)
|
Velocidade máxima (km/h)
|
215 (215)
|
(228)
|
Preço (IVA incluído)
|
40.600€ (42.569€)
|
(45.900€)
|
- CLA 200 CDI, com uma potência de 136 cv e um binário máximo de 300 Nm.
Velocidade máxima de 215 km/h e um consumo combinado de apenas 3,9 l/100 km,
Emissões de 101 g de CO2/km
- CLA 220 CDI com 177 cv e 350 Nm de binário.
Utiliza também o motor de 2,2 litros mas o consumo médio é de 4,0 litros
As versões Diesel, CLA 200 CDI 4MATIC e CLA 220 CDI 4MATIC surgirão apenas em Setembro de 2015.
Versões gasolina
|
CLA 200
|
CLA 250
|
CLA 45 AMG 4MATIC
|
Número de cilindros/disposição
|
4 em linha
|
4 em linha
|
4 em linha
|
Cilindrada (cc)
|
1595
|
1991
|
1991
|
Potência (kW/cv a rpm)
|
115/156 a 5300
|
155/211 a 5500
|
265/360 a 6000
|
Binário (Nm a rpm)
|
250 a 1250-4000
|
350 a 1200-4000
|
450 a 2250-5000
|
Consumo de combustível combinado (l/100 km)
|
6,0-5,6 (5,6-5,3)
|
(5,7-5,5)
|
(7,1-6,9)
|
Emissões de CO2 combinadas (g/km)
|
140-130(132-124)
|
(132-128)
|
(165-161)
|
Classe de eficiência
|
B (B)
|
(B) [C]
|
(C)
|
Aceleração 0-100 km/h (s)
|
8,8(8,7)
|
(6,9)
|
(4,7)
|
Velocidade máxima (km/h)
|
225 (225)
|
(240)
|
(250)
|
Preço (IVA incluído)
|
37.800€ (39.677€)
|
(48.750€)
|
(66.800€)
|
- CLA 200 com 156 cv é o modelo de entrada na gama.
- CLA 250 com 211 cv
- CLA 45 AMG 4MATIC com 360 cv, O motor turbo de quatro cilindros mais potente do mundo acelera o CLA 45 AMG Shooting Brake dos 0 aos 100 km/h em 4,7 segundos. Da lista de pormenores técnicos fazem parte a transmissão desportiva AMG SPEEDSHIFT DCT de 7 velocidades, tracção integral AMG Performance 4MATIC, totalmente variável, e um sistema de travagem de alta performance.
A tracção integral está disponível inicialmente no CLA 250 4MATIC e CLA 250 Sport 4MATIC. Estas versões incluem estilo dinâmico, configuração desportiva do motor, acelerador e transmissão, bem como som desportivo do motor.
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Design: contornos pronunciados e superfícies sensoriais
Elementos do CLA Shooting Brake como os vidros laterais sem moldura parecem defini-lo como um Coupé. Com o seu capot longo, perfil suave dos vidros com um vidro traseiro integral e a ligeira inclinação descendente do seu tejadilho à medida que flui para a traseira, demonstra a mesma postura rebaixada do CLS Shooting Brake.
A longa inclinação do tejadilho até à traseira do veículo significa que oferece mais espaço em altura na traseira do que o modelo Coupé CLA de quatro portas, permitindo igualmente um entrada mais fácil.
Interior: materiais de alta qualidade e bancos integrais
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Packs de equipamento especial incluem costuras coloridas contrastantes.
O painel de instrumentos com dois tubos inclui dois mostradores redondos grandes, cada um deles com um pequeno mostrador redondo no seu interior. Quando estão parados, os ponteiros estão posicionados nas 6 horas. Os ponteiros prateados têm pormenores vermelhos, enquanto o fundo dos mostradores tem uma superfície texturada cinzenta-prateada.
O volante de 3 raios de última geração com diferentes versões, incluindo um volante desportivo multifunções com secção inferior plana e costuras vermelhas ou pretas.
O painel de instrumentos incorpora cinco aberturas de ventilação redondas. Os anéis exteriores das aberturas de ventilação redondas em todos os modelos têm um acabamento galvanizado cromado de alta qualidade. A direcção do fluxo de ar é controlada por uma patilha galvanizada bem enquadrada que revela uma atenção meticulosa aos detalhes.
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O CLA Shooting Brake nas linhas de equipamento AMG e Urban está equipado com bancos integrais à frente e atrás, sublinhando o carácter desportivo. A ênfase do banco traseiro encontra-se nos bancos exteriores (2+1 lugares). As costuras contrastantes com cores combinadas estão disponíveis de acordo com o equipamento escolhido.
O sistema de iluminação ambiente inclui um total de 13 fontes de luz no interior, entre as quais uma luz na abertura entre a retenção da cabeça e o encosto. O sistema de iluminação ambiente está disponível como opção com várias cores: pode ser seleccionado qualquer um dos doze esquemas de cores para se adequar ao gosto e ao estado de espírito, ajudando a criar uma atmosfera individual no interior.
Equipamento: OrangeArt Edition, linhas AMG e Urban
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O revestimento cor-de-laranja com as funcionalidades do equipamento seleccionado, tais como o linha AMG e Pack Night, realça a elegância desportiva deste modelo.
A aparência desportiva distinta é assegurada também pelas jantes de liga leve AMG multi-raios com 45,7 cm, pintadas em preto com um rebordo do aro cor-de-laranja, em conjunto com os realces laranja nos para-choques dianteiro e traseiro. Os faróis bi-xénon têm anéis destacados cor-de-laranja.
Também o interior está impregnado com uma sensação de dinamismo exclusivo, graças ao Pack Exclusive, bancos desportivos com revestimento de pele/microfibra DINAMICA em preto/cor-de-laranja e costuras contrastantes laranja, em conjunto com cintos de segurança pretos com faixas cor-de-laranja acentuadas.
O volante desportivo multifunções de 3 raios em pele, o painel de instrumentos em pele ARTICO artesanal e o revestimento em alumínio com granulado de padrão alveolar, e também detalhes como as costuras contrastantes cor-de-laranja recorrentes no interior, transmitem uma sensação de deleite pouco habitual.
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A linha AMG aumenta o carácter desportivo e a exclusividade do CLA Shooting Brake. Esta linha de equipamento inclui um exterior mais dinâmico com carroçaria AMG, jantes de liga leve AMG com 5 raios duplos de 45,7 cm e um sistema de escape com tubos duplos e acabamento prateado. O interior emana também uma elegância desportiva, com bancos desportivos em pele ARTICO artesanal/microfibra DINAMICA, um volante desportivo multifunções com secção inferior plana e alavanca selectora de velocidades em pele. A suspensão desportiva rebaixada melhora o comportamento e o prazer de condução.
A linha de equipamento Urban utiliza equipamento exterior e interior e pormenores seleccionados que permitem uma individualização adicional. Os destaques de dinamismo do exterior incluem uma grelha do radiador em forma de diamante com pinos pretos brilhantes, jantes de liga leve de 5 raios duplos com 45,7 cm e sistema de escape com dois tubos e revestimento cromado.
O carácter desportivo no interior é realçado com bancos desportivos com costuras contrastantes, um volante multifunções em pele com zona da pega perfurada e um elemento de revestimento com aparência ondulada.
O amplo tecto panorâmico deslizante opcional inclui um tecto de vidro deslizante accionado electricamente para ventilação individual do interior, em conjunto com um deflector de vento para reduzir a turbulência e o ruído do vento quando aberto.
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Segurança: travagem autónoma evita risco de colisão
Estima-se que o COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS possa reduzir o número de colisões de traseira graves até 30%, comparando com veículos que não têm um sistema de proteção correspondente.
O CLA Shooting Brake está equipado de série este sistema de assistência que expande a funcionalidade do COLLISION PREVENTION ASSIST adicionando a travagem autónoma para reduzir o risco de colisões de traseira. Se o condutor não actuar quando é detectado um risco de colisão, apesar do indicador de aviso no painel de instrumentos e do aviso sonoro intermitente, o sistema acciona automaticamente a travagem. A velocidade do veículo é assim bastante reduzida. Dependendo da velocidade relativa, esta intervenção pode ser suficiente para evitar uma colisão de traseira com veículos que se deslocam mais lentamente, que estão a parar ou parados, ou reduzir significativamente a sua gravidade.
Mercedes connect me
O sistema "Mercedes connect me" inclui serviços como a gestão de manutenção e a gestão de avarias.
Em caso de acidente, o sistema de chamada de emergência da Mercedes-Benz liga automaticamente os ocupantes ao Centro de Chamadas de Emergência da Mercedes-Benz e envia a posição e a condição do veículo para o centro de operações de salvamento. Pode assim ser enviado imediatamente um veículo de emergência. O sistema funciona automaticamente, mas também pode ser accionado manualmente.
A funcionalidade "Remote Online" disponível opcionalmente permite que o cliente se ligue ao seu veículo em qualquer local e em qualquer altura através do "connect.mercedes.me" e, por exemplo, utilizar o seu smartphone para saber o nível do tanque de combustível.
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