VENDAS DE LIGEIROS E PESADOS (JANEIRO a
DEZEMBRO)
|
|||
2014
|
2013
|
%Var
|
|
Lig Passageiros
|
142.827
|
105.921
|
34,8%
|
Com Ligeiros
|
26.199
|
18.202
|
43,9%
|
Total de Ligeiros
|
169.026
|
124.123
|
36,2%
|
Total Pesados
|
3.364
|
2.566
|
31,1%
|
Pes Mercadorias
|
3.126
|
2.392
|
30,7%
|
Pes Passageiros
|
238
|
174
|
36,8%
|
Total do Mercado
|
172.390
|
126.689
|
36,1%
|
- 172.390 veículos ligeiros e pesados vendidos de Janeiro a Dezembro de 2014
- 169.026 são automóveis ligeiros, incluíndo versões comerciais
- Crescimento do mercado superior a 36% é o mais elevado da Europa
- Renault volta a ser a mais vendida. Segue-se a Peugeot, Volkswagen, Mercedes e Citroën
A venda de viaturas em Portugal superou todas as expectativas. O ano encerrou acima das 172 mil unidades e a marca mais vendida em 2014 voltou a ser a Renault.
Mantendo a tradição, o mês de Dezembro voltou a ser forte nas vendas de veículos. Em termos numéricos foi o quinto melhor mês de 2014 para o mercado automóvel, servindo para melhorar ou consolidar a posição de algumas marcas na tabela das mais vendidas em Portugal.
A Renault voltou a ser a líder incontestável das vendas de ligeiros, superando a segunda classificada das vendas - a Peugeot - em quase 5000 unidades.
A marca francesa e a Volkswagen ocupam os lugares seguintes no pódio, alternando de posição se as contas não incluírem as versões comerciais ligeiras.
As marcas do grupo PSA foram fortes nas vendas de comerciais ligeiros, com a Citroën a ultrapassar a parceira Peugeot por escassas dezenas de unidades, Graças a esta boa prestação, a Citroën é a quinta marca mais procurada pelos portugueses, logo atrás da cada vez mais forte Mercedes-Benz.
As marcas alemãs premium - Mercedes-Benz e BMW - também discutiram posições no mercado de ligeiros. Por poucas centenas de unidades, a primeira superou o construtor bávaro, que não dispõe de versões comerciais na gama de modelos à venda em Portugal.
Muito poucas foram os construtores que venderam menos em 2014 em comparação com 2013. Entre eles estão a Smart, a Alfa Romeo e a Lancia. No primeiro caso, a razão principal é o facto da Smart ter abandonado os motores a gasóleo e da comercialização da nova gama - que volta a incluir o Forfour - só ter arrancado no final do ano.
Enquanto algumas marcas premium já incluem na sua gama veículos com preços mais acessíveis, outras há com propostas acima dos 75 mil euros que conheceram um aumento importante nas vendas em Portugal. É o caso da Porsche, que comercializou 395 unidades (273 em 2013), mas também da Ferrari e da Maserati, com 15 e 13 unidades respectivamente (9 e 0 em 2013).
Por fim, é de realçar a excelente prestação de algumas marcas jovens. A renovação da gama e a inclusão de propostas comerciais que permitiram aumentar as suas vendas a empresas, contribuiu para a Dacia quase duplicar as suas vendas face a 2013.
Estas são as tabelas totais de vendas de veículos ao longo de 2014. A primeira é referente às vendas exclusivamente de versões de passageiros, a segunda respeita a totalidade das vendas de ligeiros, incluindo os derivados comerciais.
Fonte: ACAP - Associação
Automóvel de Portugal
Fonte: ACAP - Associação
Automóvel de Portugal
VENDAS DE
VEÍCULOS LIGEIROS DE PASSAGEIROS
|
|||||||
DEZEMBRO
|
JANEIRO a DEZEMBRO
|
||||||
Unidades
|
Unidades
|
%
|
% do Mercado
|
||||
2014
|
2013
|
2014
|
2013
|
Var.
|
2014
|
2013
|
|
Renault
|
1399
|
1162
|
16319
|
12282
|
32,9
|
11,43
|
11,60
|
Volkswagen
|
1134
|
679
|
13873
|
10131
|
36,9
|
9,71
|
9,56
|
Peugeot
|
1247
|
686
|
13177
|
9372
|
40,6
|
9,23
|
8,85
|
BMW
|
708
|
407
|
10617
|
7629
|
39,2
|
7,43
|
7,20
|
Mercedes
|
707
|
520
|
10206
|
7024
|
45,3
|
7,15
|
6,63
|
Opel
|
629
|
640
|
8410
|
6814
|
23,4
|
5,89
|
6,43
|
Audi
|
624
|
353
|
7954
|
5975
|
33,1
|
5,57
|
5,64
|
Nissan
|
709
|
429
|
7403
|
4458
|
66,1
|
5,18
|
4,21
|
Citroën
|
600
|
431
|
7360
|
5156
|
42,7
|
5,15
|
4,87
|
Seat
|
420
|
358
|
6666
|
3762
|
77,2
|
4,67
|
3,55
|
Toyota
|
776
|
501
|
6567
|
4729
|
38,9
|
4,60
|
4,46
|
Fiat
|
365
|
333
|
5995
|
5180
|
15,7
|
4,20
|
4,89
|
Ford
|
592
|
396
|
5677
|
4426
|
28,3
|
3,97
|
4,18
|
Dacia
|
311
|
282
|
3433
|
1794
|
91,4
|
2,40
|
1,69
|
Volvo
|
314
|
211
|
2677
|
1991
|
34,5
|
1,87
|
1,88
|
Kia
|
150
|
126
|
2443
|
1628
|
50,1
|
1,71
|
1,54
|
Skoda
|
243
|
197
|
2399
|
1759
|
36,4
|
1,68
|
1,66
|
Honda
|
151
|
127
|
1800
|
1718
|
4,8
|
1,26
|
1,62
|
Mitsubishi
|
123
|
68
|
1604
|
1023
|
56,8
|
1,12
|
0,97
|
MINI
|
154
|
56
|
1550
|
1240
|
25,0
|
1,09
|
1,17
|
Smart
|
172
|
184
|
1430
|
1566
|
-8,7
|
1,00
|
1,48
|
Hyundai
|
71
|
77
|
1101
|
887
|
24,1
|
0,77
|
0,84
|
Mazda
|
86
|
52
|
1092
|
610
|
79,0
|
0,76
|
0,58
|
Alfa Romeo
|
61
|
63
|
743
|
779
|
-4,6
|
0,52
|
0,74
|
Land Rover
|
38
|
45
|
548
|
459
|
19,4
|
0,38
|
0,43
|
Lancia
|
21
|
51
|
480
|
552
|
-13,0
|
0,34
|
0,52
|
Porsche
|
43
|
37
|
395
|
273
|
44,7
|
0,28
|
0,26
|
Chevrolet
|
0
|
127
|
358
|
2245
|
-84,1
|
0,25
|
2,12
|
Lexus
|
34
|
18
|
295
|
156
|
89,1
|
0,21
|
0,15
|
Jaguar
|
14
|
11
|
168
|
175
|
-4,0
|
0,12
|
0,17
|
Suzuki
|
5
|
2
|
25
|
76
|
-67,1
|
0,02
|
0,07
|
Jeep
|
0
|
1
|
18
|
7
|
157,1
|
0,01
|
0,01
|
Ferrari
|
1
|
1
|
15
|
9
|
66,7
|
0,01
|
0,01
|
Maserati
|
2
|
0
|
13
|
0
|
…
|
0,01
|
0,00
|
Aston
Martin
|
0
|
3
|
8
|
14
|
-42,9
|
0,01
|
0,01
|
Bentley
|
1
|
0
|
4
|
3
|
33,3
|
0,00
|
0,00
|
Dodge
|
0
|
0
|
3
|
15
|
-80,0
|
0,00
|
0,01
|
Lamborghini
|
0
|
0
|
1
|
1
|
0,0
|
0,00
|
0,00
|
Subaru
|
0
|
0
|
0
|
2
|
-100,0
|
0,00
|
0,00
|
Saab
|
0
|
0
|
0
|
1
|
-100,0
|
0,00
|
0,00
|
Total
|
11.905
|
8.634
|
142.827
|
105.921
|
34,8
|
100,00
|
100,00
|
TOTAL DE
VEÍCULOS LIGEIROS
|
|||||||
DEZEMBRO
|
JANEIRO a DEZEMBRO
|
||||||
Unidades
|
Unidades
|
%
|
% no Mercado
|
||||
2014
|
2013
|
2014
|
2013
|
Var.
|
2014
|
2013
|
|
Renault
|
2.101
|
1.959
|
21.670
|
16.016
|
35,3
|
12,82
|
12,90
|
Peugeot
|
1.792
|
1.369
|
16.893
|
12.118
|
39,4
|
9,99
|
9,76
|
Volkswagen
|
1.438
|
1.120
|
16.014
|
11.932
|
34,2
|
9,47
|
9,61
|
Mercedes
|
840
|
696
|
11.385
|
7.955
|
43,1
|
6,74
|
6,41
|
Citroën
|
1.194
|
877
|
11.212
|
7.701
|
45,6
|
6,63
|
6,20
|
BMW
|
708
|
407
|
10.617
|
7.629
|
39,2
|
6,28
|
6,15
|
Opel
|
891
|
929
|
10.344
|
8.076
|
28,1
|
6,12
|
6,51
|
Toyota
|
1.204
|
713
|
8.327
|
5.794
|
43,7
|
4,93
|
4,67
|
Fiat
|
566
|
487
|
7.982
|
6.713
|
18,9
|
4,72
|
5,41
|
Audi
|
624
|
353
|
7.954
|
5.975
|
33,1
|
4,71
|
4,81
|
Nissan
|
745
|
448
|
7.645
|
4.723
|
61,9
|
4,52
|
3,81
|
Ford
|
785
|
517
|
7.291
|
5.119
|
42,4
|
4,31
|
4,12
|
Seat
|
450
|
391
|
6.895
|
3.874
|
78,0
|
4,08
|
3,12
|
Dacia
|
363
|
351
|
3.893
|
1.984
|
96,2
|
2,30
|
1,60
|
Volvo
|
314
|
211
|
2.677
|
1.991
|
34,5
|
1,58
|
1,60
|
Kia
|
181
|
131
|
2.617
|
1.696
|
54,3
|
1,55
|
1,37
|
Skoda
|
243
|
197
|
2.406
|
1.762
|
36,5
|
1,42
|
1,42
|
Mitsubishi
|
242
|
174
|
2.265
|
1.645
|
37,7
|
1,34
|
1,33
|
Honda
|
151
|
127
|
1.800
|
1.718
|
4,8
|
1,06
|
1,38
|
MINI
|
156
|
56
|
1.564
|
1.240
|
26,1
|
0,93
|
1,00
|
Smart
|
172
|
184
|
1.430
|
1.566
|
-8,7
|
0,85
|
1,26
|
Hyundai
|
71
|
77
|
1.104
|
888
|
24,3
|
0,65
|
0,72
|
Mazda
|
86
|
52
|
1.092
|
613
|
78,1
|
0,65
|
0,49
|
Alfa Romeo
|
61
|
63
|
743
|
779
|
-4,6
|
0,44
|
0,63
|
Land Rover
|
39
|
50
|
586
|
497
|
17,9
|
0,35
|
0,40
|
Iveco
|
56
|
68
|
513
|
342
|
50,0
|
0,30
|
0,28
|
Lancia
|
21
|
51
|
480
|
552
|
-13,0
|
0,28
|
0,44
|
Porsche
|
43
|
37
|
395
|
273
|
44,7
|
0,23
|
0,22
|
Chevrolet
|
0
|
127
|
358
|
2.245
|
-84,1
|
0,21
|
1,81
|
Lexus
|
34
|
18
|
295
|
156
|
89,1
|
0,17
|
0,13
|
Isuzu
|
32
|
37
|
238
|
178
|
33,7
|
0,14
|
0,14
|
Jaguar
|
14
|
11
|
168
|
175
|
-4,0
|
0,10
|
0,14
|
Jeep
|
5
|
10
|
104
|
77
|
35,1
|
0,06
|
0,06
|
Suzuki
|
5
|
2
|
25
|
76
|
-67,1
|
0,01
|
0,06
|
Ferrari
|
1
|
1
|
15
|
9
|
66,7
|
0,01
|
0,01
|
Maserati
|
2
|
0
|
13
|
0
|
…
|
0,01
|
0,00
|
Aston
Martin
|
0
|
3
|
8
|
14
|
-42,9
|
0,00
|
0,01
|
Bentley
|
1
|
0
|
4
|
3
|
33,3
|
0,00
|
0,00
|
Dodge
|
0
|
0
|
3
|
15
|
-80,0
|
0,00
|
0,01
|
Lamborghini
|
0
|
0
|
1
|
1
|
0,0
|
0,00
|
0,00
|
Subaru
|
0
|
0
|
0
|
2
|
-100,0
|
0,00
|
0,00
|
Saab
|
0
|
0
|
0
|
1
|
-100,0
|
0,00
|
0,00
|
Total
|
15.631
|
12.304
|
169.026
|
124.123
|
36,2
|
100,00
|
100,00
|
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