- Gama renovada do modelo fabricado em Portugal conjuntamente com o Seat Alhambra
- Traz novos motores mais eficientes no respeito à norma Euro6
- Mais equipamento de segurança e evolução dos sistemas multimédia
- Alterações de projecto face ao modelo de 2010, chega em meados de 2015
O monovolume intermédio entre o Multivan e a Touran mantém o comprimento de 4,85 metros.
A gama de motores contém alterações importantes.
Passa a incluir dois a gasolina:
-1.4 TSI de 150 cv e 2.0 TSI de 220 cv em vez de 200 cv
e três diesel:
- 2.0 TDI Diesel de 115 cv, 150 cv (anteriormente 140 cv) e 184 cv (em vez de 177 cv)
Todos os motores contam com caixa manual de seis velocidades. A excepção é o motor a gasolina mais potente (2.0 TSI de 220 cv) que recorre à transmissão automática de dupla embraiagem "DSG" de seis velocidades.
Esta transmissão automática é uma opção para outros motores, salvo o diesel 2.0 TDI de 115 cv.
Igualmente opcional é o sistema 4MOTION AWD para a versão 2.0 TDI de 150 cv.
Todos incluem turbocompressor e respeitam respeitar as normas Euro 6. De acordo com a Volkswagen são até 15% mais eficiente do que o modelo anterior
As mudanças no habitáculo mais importantes respeitam à renovação total dos sistemas multimédia.
Há novas telas de 5 ou de 6,5 polegadas e também estará disponível tecnologia de integração do smartphone no sistema
Outras alterações interiores são mais discretas e incluem mudanças pontuais na forma e iluminação de alguns comandos, além de novos padrões de revestimento.
Regista-se também a inclusão de novo equipamento de segurança, nomeadamente de prevenção ou redução do risco em caso de embate, programador activo de velocidade de cruzeiro e variados alertas de auxílio à condução.
PUB
Sem comentários:
Enviar um comentário