ANÁLISE:

Como andam as preferências dos portugueses e dos europeus no que toca à escolha de automóveis? Que carros os portugueses compraram mais em 2014? E o seu? Sabe quantos se venderam? Confira as tabelas dos 10 modelos mais vendidos em Portugal e na Europa. Mas se quiser saber quantos carros iguais ao seu foram matriculados em Portugal em 2014 de uma versão em particular, pergunte. Nós respondemos.

Vendas europeias de automóveis em 2014

MAIORES MERCADOS	Vendas 2014	Vendas 2013	Variação
Alemanha	3.036.773	2.952.431	+2.9%
Inglaterra	2.476.435	2.264.737	+9.3%
França	1.795.885	1.790.456	+0.3%
Itália	1.369.772	1.311.702	+4.4%
Espanha	867.979	723.916	+19.9%
Bélgica	482.939	486.065	- 0.6%
Holanda	393.512	420.739	- 6.5%
Polónia	304.382	290.046	+4.9%
Suíça	303.948	269.599	+12.7%
Áustria	303.318	319.035	- 4.9%
Portugal (15.ª posição)	142.827	105.921	+34.8%
TOTAL Vendas Europa	12.995.397	12.340.650	+5.3%

Comecemos por olhar para a tabela e para os números. Em 2014 foram matriculados em Portugal 142.826 automóveis ligeiros de passageiros.

Este valor representa um crescimento deste mercado de 34,8% face a 2013, bastante superior aos 5,7% da média europeia. Ou mesmo os 21,4% de Espanha, os 8,7% do Reino Unido ou os 6,7% verificados na Alemanha.

A diferença é que nestes países se vendem muito mais automóveis do que em Portugal: das 12.336.883 unidades comercializadas em todo o espaço europeu, a Alemanha (3.036.773), o Reino Unido (2.476.435) e a França (1.795.885) absorveram mais de 50% do mercado automóvel europeu.

Modelos automóveis mais vendidos na Europa em 2014

Marca e modelo	2014	2013	Variação
VOLKSWAGEN GOLF	520,958	468,85	+11.1%
FORD FIESTA	308,999	293,398	+5.3%
RENAULT CLIO	300,924	286,453	+5.1%
VOLKSWAGEN POLO	280,378	266,484	+5.2%
OPEL/VAUXHALL CORSA	252,42	239,872	+5.2%
FORD FOCUS	222,834	224,139	-0.6%
PEUGEOT 208	215,312	237,968	-9.5%
SKODA OCTAVIA	206,362	169,075	+22.1%
NISSAN QASHQAI	204,2	201,784	+1.2%
AUDI A3/S3/RS3	200,157	167,779	+19.3%

O grupo VW continua a ser quem mais vende na Europa. No final do texto está a tabela com as 10 marcas mais vendidas, acima encontra-se a referente aos modelos que conheceram maior procura dos europeus.

ANÁLISE: 

Quantos carros venderam-se em 2014?

Qual foi a marca mais vendida em Portugal?

Curiosamente, quando se olha para o conjunto das quatro principais marcas do grupo – VW, Audi, Skoda e Seat – o facto repete-se em Portugal. As vendas europeias do grupo VW superaram 3 milhões e 300 mil unidades, no nosso País ficaram acima das 32.600 viaturas.

Face a estes dados não é difícil adivinhar que o VW Golf tenha voltado a ser o carro mais vendido na Europa. Seguiram-se o Ford Fiesta, o Renault Clio, o VW Polo e o Opel Corsa.

E em Portugal, como foi?

No nosso País, o Golf não foi o carro mais vendido. Mas vem logo atrás do Renault Clio, verdadeiro campeão de vendas com 7702 vendidas em 2014.

A fechar o pódio e a curta distância do Golf ficou o Peugeot 208.

Por ordem decrescente da tabela estão o Renault Megane, Nissan Qashqai, Opel Corsa, Seat Ibiza, BMW Série 1, BMW Série 3, Renault Captur, Mercedes-Benz Classe A e Peugeot 308.

As 12 gamas mais vendidas em Portugal em 2014

Marca	2014	2013	CRESCIMENTO
RENAULT CLIO	7702	5820	132,34%
VOLKSWAGEN GOLF	5621	3114	180,51%
PEUGEOT 208	5333	4457	119,65%
VOLKSWAGEN POLO	4837	4261	113,52%
RENAULT MEGANE	4427	3938	112,42%
NISSAN QASHQAI	3821	1870	204,33%
OPEL CORSA	3718	3186	116,70%
SEAT IBIZA	3477	2294	151,57%
BMW SÉRIE 1	3458	2502	138,21%
BMW SÉRIE 3	3137	2622	119,64%
RENAULT CAPTUR	3118	1532	203,52%
MERCEDES-BENZ CLASSE A	3000	2292	130,89%

Mas um modelo e uma única versão em particular destaca-se neste cenário: o BMW Série 1 116 D de 5 portas com emissões de CO2 de 99 g/km superou, em quase 700 unidades, o Renault Clio 1.5 DCi, também de 5 portas, com 90 cv e emissões CO2 de 89 g/km.

Uma das razões que explica porque um BMW consegue ser o carro mais vendido em Portugal, superando modelos como o Clio ou o Peugeot 208, é a importância que o mercado empresarial representa para o comércio automóvel em Portugal.

Isso explica que, logo a seguir a estas três versões, surja o Mercedes-Benz Classe A 180 CDi com 109 cv e emissões de 105 g/km.

ANÁLISE: 

Por que é que a BMW

 e a Mercedes conseguem 

vender tanto em Portugal?

Por outro lado, quer o BMW Série 1 como o Mercedes Classe A representam as gamas mais acessíveis das respectivas marcas. E como cada uma delas apostou fortemente em campanhas promocionais ao longo de 2014, não é de admirar que estes modelos também tenham despertado grande interesse entre clientes particulares.

Mas há coisas que não mudam em Portugal: o gasóleo continua a ser o combustível preferido, apesar de haver cada vez mais modelos a gasolina que constituem uma opção mais económica. Embora este número tenha descido ligeiramente face a 2013, mais de 71% dos automóveis novos vendidos em Portugal têm motor diesel.

A forma de carroçaria mais procurada continua a ter 5 portas. Seguem-se as carrinhas e, acompanhando a tendência europeia, os Crossover e SUV conquistaram o espaço anteriormente ocupado pelas versões monovolume.

Para finalizar mais um dado interessante: em 2014 matricularam-se 189 veículos eléctricos, com o Nissan Leaf a superar por apenas uma unidade o BMW i3.

Quer conhecer mais dados sobre as vendas automóveis em 2014, nomeadamente de um modelo ou versão em particular? PERGUNTE através da ficha de contacto

Marcas automóveis mais vendidas na Europa

Marca	2014	2013	Variação
VOLKSWAGEN	1,612,895	1,552,376	+3.9%
FORD	961,844	922,011	+4.3%
OPEL/VAUXHALL	885,714	824,609	+7.4%
RENAULT	875,476	802,022	+9.2%
PEUGEOT	785,235	740,755	+6.0%
AUDI	724,388	694,165	+4.4%
BMW	673,655	639,798	+5.3%
MERCEDES	658,322	622,806	+5.7%
CITROEN	609,358	602,421	+1.2%
FIAT	585,758	575,518	+1.8%