APRESENTAÇÃO: Volkswagen Polo BlueMotion (MY 2015)

- Motores: 1.4 TDI BlueMotion de 75 cv e motor a gasolina 1.0 TSI de 95 cv

- Motor a gasóleo com consumo médio de 3,1 l/100 km e emissões de CO2 de 82 g/km

- Proposto com carroçarias de 3 e 5 portas, preços entre os 17.005 euros (versão gasolina de 3 portas) e 20.151 euros (versão diesel de 5 portas)

O motor 1.4 litros TDI, já em conformidade com a norma EU6, é cerca de 21% mais eficiente do que a unidade anterior. Com transmissão é manual de 5 velocidades, o consumo médio é de 3,1 l/100 km e as emissões de CO2 de 82 g/km. Com 75 cv e um binário máximo de 210 Nm, o conjunto tem uma aceleração 0-100 km/h de 12,9 segundos e uma velocidade máxima de 178 km/h.

O Volkswagen Polo BlueMotion passou também a ser proposto com uma versão equipado com um eficiente e económico motor a gasolina. Trata-se do bloco de três cilindros 1.0 TSI turbo que debita uma potência de 95 cv e um binário máximo de 160 Nm. Também em conformidade com a norma EU6, este motor possui um consumo médio de 4,1 l/100 km e emissões de CO2 de 94 g/km. A velocidade máxima é de 191 km/h e a aceleração 0-100 km/h é de 10,5 segundos.

A carroçaria tem um comprimento total de 3,970 metros, a direcção é electromecânica e o Polo Bluemotion pode também ser equipado com um número significativo de sistemas de assistência à condução herdado da gama Golf:

- Câmara traseira “Rear Assist” para facilitar o estacionamento

- Travões multi-colisão, que iniciam automaticamente a travagem do veículo que sofreu um acidente a fim de evitar uma posterior colisão

- Sistema de deteção de fadiga que, dentro dos limites do sistema, deteta sinais de cansaço e sugere uma pausa através de sinais acústicos e visuais

- “Front Assist”, com sistema de travagem de emergência em cidade, pode evitar um impacto ao ativar os travões a uma velocidade inferior a 30 km/h.

Estes dois últimos sistemas baseiam-se na informação de um dispositivo que pode cumprir também a função de cruise control (ACC). O ACC funciona entre os 30 e os 160 km/h e pode ser montado em conjunto com a caixa manual.

O interior oferece os volantes de 3 braços da gama Golf e o painel de instrumentos com aspecto tridimensional, além de uma consola que possui um ecrã semelhante ao Volkswagen Golf.

Pode dispor de diferentes tipos (monocromático ou a cores) e com dimensões de 5 ou de 6,5 polegadas. Em função do nível de equipamento possui mais ou menos funções.

O novo desenho e a disposição dos comandos na consola central visa ser mais intuitiva. No nível superior, situado por baixo dos difusores de ventilação, foi montado um painel de controlo que foi ampliado de sete para nove botões. A tecla das luzes de emergência, por exemplo, passou a estar situada na zona central para um acesso mais fácil.

Preços do VW Polo Bluemotion 2015
VERSÃO

Nº PORTAS
cm3
CO2 1) g/Km
PREÇO
BASE

I.S.V.
SGPU 2) SIGOU 3)
SUB TOTAL
I.V.A.
(23%)
P.V.P.
Euro





Motor a gasolina





1.0 TSI 95 cv BLUEMOTION
3 Portas
999
94
13.558,97
 
258,45
7,00
13.824,42
3.179,62
17.004,04
1.0 TSI 95 cv BLUEMOTION
5 Portas
999
94
13.838,76
 
258,45
7,00
14.104,21
3.243,97
17.348,18





Motor diesel





1.4I TDI 75 cv BLUEMOTION
3 Portas
1.422
82
14.723,95
  
1.371,76
7 ,00
16.102,71
3.703,62
19.806,33
1.4I TDI 75 cv BLUEMOTION
5 Portas
1.422
82
15.003,75
  
1.371,76
7 ,00
16.382,51
3.767,98
20.150,49
O P.V.P. não inclui os valores das operações logísticas e despesas de transferência.
1) Emissões em ciclo combinado de ensaio. Os valores de CO2 podem variar em função de alterações técnicas e de especificação da viatura.
2) Sistema Integrado de Gestão de Pneus Usados (D.L. Nº 111/2001, de 6 de Abril)

3) Sistema Integrado de Gestão de Óleos Usados (D.L. Nº 153/2003, de 11 de Julho) Variando em função da motorização. Montante médio indicativo de 1 €.

Motores do VW Polo Bluemotion 2015
Motor, caixa de velocidades, sistema elétrico
Tipo de motor
3 cilindros, Gasolina
3 cilindros, Gasóleo
Cilindrada, cm3
999
1.422
Potência máx., cv / rpm
95 / 5.000 - 5.500
75 / 3.000 - 3.750
Binário máx., Nm / rpm
160 / 1.500 - 3.500
210 / 1.500 - 2.000
Classe de emissões
EURO 6
EURO 6
Caixa de velocidades, de série
Manual 5 velocidades
Manual 5 velocidades
Alternador, A
140
140
Pesos, kg
Tara
1.111
1.165
Peso bruto admissível
1.560
1.620
Carga útil
426- 505
431 - 506
Carga admissível s/eixo diant. / tras.
840 / 770
900 / 770
Carga admissível de reboque com travões e inclinação de 12 %/8%
900 / 1.000
1.000 / 1.100
sem travões
550
580
Pressão apoio admissível / Carga no tejadilho
50 / 75
50 / 75
Consumos e Emissões
Com caixa de velocidades manual


Ciclo urbano
5
4
Ciclo extra-urbano
3,6
2,6
Média ponderada / Emissões de CO2
4,1 / 94
3,1 / 82

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