ANÁLISE: Espanha lidera crescimento do mercado automóvel na Europa
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- Grupo VW lidera, seguindo do grupo PSA e da Renault
- Entre os grandes mercados, Espanha é quem está a vender mais carros novos
- Confira todas as tabelas País por País, marca por marca
A venda de carros novos na Europa continua a crescer desde o início de 2015. O número de registos de automóveis de passageiros aumentou 7% nos primeiros dois meses do ano.
Só até ao final de Fevereiro em 2015, as matrículas de ligeiros de passageiros totalizaram quase 2 milhões de unidades (1.923.484).
Todos os grandes mercados contribuíram positivamente para este aumento: Espanha (+ 26,7%), Itália (+ 12,3%) e Reino Unido (+ 8,3%), Alemanha (+ 4,6%) e França (+ 5,3%).
Mas se a maioria dos mercados principais está a contribuir positivamente para a recuperação global do sector, Espanha é quem está a fazer a renovação mais profunda do seu parque automóvel.
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Contudo, é o mercado alemão quem mais compra, absorvendo quase 22,5% da produção. Logo seguindo da França e do Reino Unido que, no conjunto, são responsáveis por mais de 27% do mercado europeu.
No mês de Fevereiro comercializaram-se 924.440 unidades, mais 7,3% que no mesmo período do ano passado.
Todos os grandes mercados contribuíram positivamente para este aumento: Espanha (+ 26,1%), Itália (+ 13,2%) e Reino Unido (+ 12,0%), Alemanha (+ 6,6%) e França (+ 4,5%).
A nível europeu, o grupo VW continua invicto na liderança das vendas, apesar do abrandamento da procura da Audi, a segunda marca do construtor alemão. Na tabela segue-se o grupo PSA e a Renault em conjunto com a Dacia. É contudo de assinalar as crescentes vendas da Nissan, evidenciando a força da Aliança Renault-Nissan.
"Em Portugal a venda de automóveis ligeiros também subiu 31% em Fevereiro de 2015 (face ao mês homólogo de 2014), sensivelmente o mesmo valor que se regista no acumulado do ano. (Vendas automóveis em Portugal/Fevereiro de 2015)"
A nível europeu, o grupo VW continua invicto na liderança das vendas, apesar do abrandamento da procura da Audi, a segunda marca do construtor alemão. Na tabela segue-se o grupo PSA e a Renault em conjunto com a Dacia. É contudo de assinalar as crescentes vendas da Nissan, evidenciando a força da Aliança Renault-Nissan.
Vendas automóveis no mercado europeu por País
Fevereiro
|
Fevereiro
|
Variação
|
Jan - Fev
|
Jan - Fev
|
Variação
|
|
'15
|
'14
|
15/14
|
'15
|
'14
|
15/14
|
|
Áustria
|
20.641
|
27.589
|
-25,2 %
|
44.068
|
51.579
|
-14,6 %
|
Bélgica
|
44.504
|
46.140
|
-3,5 %
|
91.828
|
95.724
|
-4,1 %
|
Bulgária
|
1.481
|
1.520
|
-2,6 %
|
2.900
|
2.883
|
+0,6 %
|
Croácia
|
2.174
|
2.145
|
+1,4 %
|
4.556
|
4.272
|
+6,6 %
|
Chipre
|
625
|
636
|
-1,7 %
|
1.471
|
1.367
|
+7,6 %
|
República checa
|
16.383
|
12.779
|
+28,2 %
|
32.110
|
26.417
|
+21,6 %
|
Dinamarca
|
13.595
|
14.756
|
-7,9 %
|
29.618
|
31.023
|
-4,5 %
|
Estónia
|
1.223
|
1.399
|
-12,6 %
|
2.847
|
3.040
|
-6,3 %
|
Finlândia
|
7.989
|
8.180
|
-2,3 %
|
18.257
|
20.877
|
-12,5 %
|
França
|
147.584
|
141.290
|
+4,5 %
|
280.754
|
266.744
|
+5,3 %
|
Alemanha
|
223.254
|
209.349
|
+6,6 %
|
434.591
|
415.345
|
+4,6 %
|
Grécia
|
4.894
|
4.355
|
+12,4 %
|
10.742
|
10.736
|
+0,1 %
|
Hungria
|
5.895
|
4.957
|
+18,9 %
|
10.776
|
9.330
|
+15,5 %
|
Irlanda
|
15.803
|
12.711
|
+24,3 %
|
45.689
|
35.604
|
+28,3 %
|
Itália
|
134.697
|
118.976
|
+13,2 %
|
266.555
|
237.441
|
+12,3 %
|
Letónia
|
829
|
903
|
-8,2 %
|
1.977
|
1.869
|
+5,8 %
|
Lituânia
|
1.067
|
1.094
|
-2,5 %
|
2.489
|
2.270
|
+9,6 %
|
Luxemburgo
|
3.783
|
4.123
|
-8,2 %
|
6.988
|
7.538
|
-7,3 %
|
Países baixos
|
33.944
|
33.296
|
+1,9 %
|
81.596
|
77.664
|
+5,1 %
|
Polónia
|
28.396
|
32.593
|
-12,9 %
|
58.069
|
61.774
|
-6,0 %
|
Portugal
|
14.299
|
10.547
|
+35,6 %
|
26.151
|
19.808
|
+32,0 %
|
Roménia
|
4.116
|
3.650
|
+12,8 %
|
9.094
|
8.768
|
+3,7 %
|
Eslováquia
|
5.304
|
5.385
|
-1,5 %
|
9.876
|
10.840
|
-8,9 %
|
Eslovénia
|
4.550
|
4.047
|
+12,4 %
|
9.689
|
8.693
|
+11,5 %
|
Espanha
|
86.717
|
68.763
|
+26,1 %
|
154.836
|
122.199
|
+26,7 %
|
Suécia
|
23.735
|
21.525
|
+10,3 %
|
44.143
|
40.198
|
+9,8 %
|
Reino Unido
|
76.958
|
68.736
|
+12,0 %
|
241.814
|
223.298
|
+8,3 %
|
União Europeia
|
924.440
|
861.444
|
+7,3 %
|
1.923.484
|
1.797.301
|
+7,0 %
|
Vendas automóveis no mercado europeu por Marca e grupo construtor
Janeiro – Fevereiro 2015
|
|||||
Quota de mercado 2015
|
Quota de mercado 2014
|
Unidades vendidas em 2015
|
Unidades vendidas em 2014
|
Variação entre 2014 e
2015 (%)
|
|
VW Grupo
|
25,5
|
25,0
|
506.407
|
465.632
|
+8,8
|
VOLKSWAGEN
|
12,7
|
12,3
|
253.048
|
229.117
|
+10,4
|
AUDI
|
5,3
|
5,5
|
104.472
|
102.664
|
+1,8
|
SKODA
|
4,4
|
4,5
|
87.768
|
83.416
|
+5,2
|
SEAT
|
2,6
|
2,3
|
51.222
|
43.455
|
+17,9
|
PORSCHE
|
0,5
|
0,4
|
9.532
|
6.525
|
+46,1
|
OTHERS2
|
0,0
|
0,0
|
365
|
455
|
-19,8
|
PSA Grupo
|
11,0
|
11,7
|
218.192
|
218.821
|
-0,3
|
PEUGEOT
|
6,3
|
6,5
|
126.053
|
121.558
|
+3,7
|
CITROEN
|
4,1
|
4,6
|
81.929
|
84.773
|
-3,4
|
DS
|
0,5
|
0,7
|
10.210
|
12.490
|
-18,3
|
RENAULT Grupo
|
9,7
|
9,5
|
193.659
|
176.144
|
+9,9
|
RENAULT
|
6,8
|
6,5
|
135.719
|
120.180
|
+12,9
|
DACIA
|
2,9
|
3,0
|
57.940
|
55.964
|
+3,5
|
FORD
|
6,7
|
6,7
|
132.275
|
125.023
|
+5,8
|
FCA Grupo
|
6,5
|
6,4
|
129.746
|
119.489
|
+8,6
|
FIAT
|
4,8
|
4,9
|
96.177
|
92.129
|
+4,4
|
LANCIA/CHRYSLER
|
0,6
|
0,7
|
11.515
|
12.489
|
-7,8
|
ALFA ROMEO
|
0,4
|
0,5
|
8.695
|
9.128
|
-4,7
|
JEEP
|
0,6
|
0,2
|
12.227
|
4.465
|
+173,8
|
OTHERS3
|
0,1
|
0,1
|
1.132
|
1.278
|
-11,4
|
OPEL Grupo
|
6,3
|
7,1
|
124.366
|
132.352
|
-6,0
|
OPEL/VAUXHALL
|
6,2
|
6,0
|
123.880
|
112.190
|
+10,4
|
CHEVROLET
|
0,0
|
1,1
|
453
|
20.093
|
-97,7
|
Other GM
|
0,0
|
0,0
|
33
|
69
|
-52,2
|
BMW Grupo
|
6,1
|
5,9
|
121.886
|
109.065
|
+11,8
|
BMW
|
5,0
|
4,9
|
99.941
|
91.898
|
+8,8
|
MINI
|
1,1
|
0,9
|
21.945
|
17.167
|
+27,8
|
DAIMLER
|
5,6
|
5,2
|
110.617
|
96.619
|
+14,5
|
MERCEDES
|
4,9
|
4,7
|
96.941
|
86.839
|
+11,6
|
SMART
|
0,7
|
0,5
|
13.676
|
9.780
|
+39,8
|
TOYOTA Grupo
|
4,7
|
4,7
|
93.644
|
86.831
|
+7,8
|
TOYOTA
|
4,5
|
4,5
|
88.455
|
83.190
|
+6,3
|
LEXUS
|
0,3
|
0,2
|
5.189
|
3.641
|
+42,5
|
NISSAN
|
4,2
|
3,4
|
83.573
|
64.032
|
+30,5
|
HYUNDAI
|
3,2
|
3,3
|
64.065
|
61.877
|
+3,5
|
KIA
|
2,6
|
2,6
|
51.667
|
48.855
|
+5,8
|
VOLVO CAR CORP.
|
1,8
|
1,8
|
35.652
|
33.214
|
+7,3
|
MAZDA
|
1,4
|
1,5
|
26.964
|
27.545
|
-2,1
|
SUZUKI
|
1,2
|
1,4
|
23.701
|
26.015
|
-8,9
|
MITSUBISHI
|
1,0
|
0,6
|
19.631
|
11.558
|
+69,8
|
JAGUAR LAND ROVER Grupo
|
0,9
|
1,0
|
18.778
|
18.945
|
-0,9
|
LAND ROVER
|
0,8
|
0,9
|
16.328
|
15.906
|
+2,7
|
JAGUAR
|
0,1
|
0,2
|
2.450
|
3.039
|
-19,4
|
HONDA
|
0,8
|
1,0
|
16.755
|
18.044
|
-7,1
|
OTHERS-JAPANESE4
|
0,2
|
0,3
|
4.568
|
5.385
|
-15,2
|
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