Conheça a seguir os valores de vendas e ainda quais as marcas que estão a conquistar quota de mercado e os modelos mais vendidos
No primeiro semestre de 2016, Portugal matriculou 118.631 modelos de passageiros, 16.609 comerciais ligeiros e 2.511 veículos pesados.
Pode encontrar tabelas mais completas no final do texto.
Qualquer das categorias regista taxas de crescimento de dois dígitos em relação ao mesmo período de 2015, evocando valores anteriores à crise económica que atingiu Portugal.
Mantendo-se este ritmo, o total de ligeiros (versões de passageiros e comerciais) pode vir a superar as 260 mil unidades.
É preciso regressar ao extraordinário ano de 2010, ou ao período anterior a 2008, para encontrar uma cadência de novas matrículas similar ao que vêm sendo registado em Portugal.
Além disso, o bom momento vivido pelo sector automóvel está a ser também responsável pelo aumento de procura de crédito em Portugal.
As financeiras apresentam crescimentos da ordem dos 30% relativamente ao mesmo período de 2015, sendo que 70% do crédito clássico atribuído a particulares (mais de 500 mil milhões de euros) foi destinado à aquisição de automóveis e motos, novos e usados.
O automóvel é ainda responsável pelo aumento do crédito atribuído a fornecedores, neste caso a concessões e revendedores de automóveis para reposição de stock.
Quais as marcas mais vendidas?
Nos ligeiros de passageiros e nos veículos comerciais ligeiros (VCL), Renault e Peugeot ocupam as duas primeiras posições com quase ¼ do mercado.
Volkswagen (nos passageiros) e Citroën (VCL) ocupam o último lugar de ambos os pódios.
Na soma dos valores de passageiros e comerciais, seguem-se a Mercedes-Benz, Citroën, Opel, BMW, Fiat, Nissan e Ford.
Tabelas completas por segmento no final do texto.
Sem surpresa também, a gama mais vendida continua a ser o Clio, contribuindo para a liderança da Renault em Portugal pelo 19.º ano consecutivo.
Individualmente, nos primeiros meses de 2016, a variante Limited do Renault Clio a gasolina com motor de 898 cc e o Mercedes-Benz Classe A 180 CDI têm vindo a disputar o prémio de versão mais vendida, com o utilitário francês a levar ligeira vantagem sobre o carro alemão.
EU28: 7,8 milhões de novas matrículas
Também na Europa a 28, a venda de veículos ligeiros de passageiros continua a crescer pelo 34.º mês consecutivo, alcançando valores próximos de 2007.
Mas a incerteza em torno do Brexit já está a provocar resultados negativos sobre as vendas na Grã-Bretanha, o único, entre os maiores, que reduziu face a Junho de 2015.
Mesmo assim, nos primeiros 6 meses do ano, o número de novas matrículas de automóveis de passageiros totalizou 7.842.965 unidades, mais 9,4%.
Pode ver AQUI a tabela completa das vendas em todos os países da Europa.
Cerca de ¼ deste mercado continua dominado pelo grupo VW (cujas marcas mais representativas são a Volkswagen, Audi, Skoda, Seat e Porsche), mas a sua quota de mercado reduziu de 24,8% em 2015, para 23,7% no primeiro semestre de 2016.
Seguem-se o grupo PSA (Peugeot, Citroën e DS) dirigido pelo português Carlos Tavares e o grupo Renault (Dacia e Renault).
O Volkswagen Golf continua a ser o modelo mais procurado pelos consumidores europeus.
De entre as principais marcas, a Fiat é a que apresenta o crescimento mais elevado: 543.890 unidades, 17,2% acima do valor obtido no primeiro semestre de 2016.
Pode ver AQUI a lista de vendas por marcas na Europa.
1.º semestre de 2016: venda de carros em Portugal
Total de veículos ligeiros
de passageiros (fonte ACAP)
|
||||||
Junho
|
Janeiro a
Junho
|
|||||
Unidades
|
%
|
Unidades
|
%
|
|||
2016
|
2015
|
Var.
|
2016
|
2015
|
Var.
|
|
Renault
|
3404
|
2529
|
34,6
|
14817
|
11931
|
24,2
|
Peugeot
|
2035
|
2012
|
1,1
|
11175
|
9676
|
15,5
|
Volkswagen
|
1849
|
2089
|
-11,5
|
10039
|
9716
|
3,3
|
Mercedes-Benz
|
1611
|
1136
|
41,8
|
8546
|
6914
|
23,6
|
BMW
|
1213
|
1152
|
5,3
|
8154
|
6988
|
16,7
|
Opel
|
1307
|
1167
|
12,0
|
7532
|
5871
|
28,3
|
Fiat
|
1317
|
1158
|
13,7
|
6719
|
4972
|
35,1
|
Nissan
|
1515
|
1397
|
8,4
|
6561
|
6033
|
8,8
|
Citroën
|
1039
|
967
|
7,4
|
5788
|
5366
|
7,9
|
Audi
|
868
|
927
|
-6,4
|
4933
|
5122
|
-3,7
|
Toyota
|
1306
|
1249
|
4,6
|
4684
|
3920
|
19,5
|
Ford
|
936
|
1103
|
-15,1
|
4672
|
4917
|
-5,0
|
Seat
|
1240
|
1230
|
0,8
|
4522
|
4178
|
8,2
|
Kia
|
562
|
337
|
66,8
|
2864
|
1957
|
46,3
|
Dacia
|
534
|
331
|
61,3
|
2793
|
2113
|
32,2
|
Volvo
|
503
|
357
|
40,9
|
2390
|
1929
|
23,9
|
Skoda
|
303
|
453
|
-33,1
|
1767
|
1748
|
1,1
|
Smart
|
248
|
295
|
-15,9
|
1583
|
1378
|
14,9
|
MINI
|
247
|
232
|
6,5
|
1514
|
1205
|
25,6
|
Mazda
|
199
|
131
|
51,9
|
1407
|
598
|
135,3
|
Mitsubishi
|
215
|
164
|
31,1
|
1350
|
1090
|
23,9
|
Hyundai
|
268
|
282
|
-5,0
|
1334
|
899
|
48,4
|
Honda
|
232
|
146
|
58,9
|
1270
|
776
|
63,7
|
Land Rover
|
72
|
65
|
10,8
|
519
|
402
|
29,1
|
DS
|
102
|
5
|
1940,0
|
447
|
5
|
8840,0
|
Alfa Romeo
|
106
|
30
|
253,3
|
412
|
363
|
13,5
|
Jaguar
|
57
|
36
|
58,3
|
324
|
122
|
165,6
|
Lexus
|
26
|
41
|
-36,6
|
186
|
186
|
0,0
|
Suzuki
|
21
|
11
|
90,9
|
108
|
50
|
116,0
|
Jeep
|
17
|
16
|
6,3
|
94
|
91
|
3,3
|
Porsche
|
12
|
7
|
71,4
|
65
|
67
|
-3,0
|
Lancia
|
2
|
10
|
-80,0
|
21
|
48
|
-56,3
|
Maserati
|
3
|
3
|
0,0
|
20
|
14
|
42,9
|
Ferrari
|
2
|
1
|
100,0
|
9
|
7
|
28,6
|
Aston Martin
|
1
|
1
|
0,0
|
5
|
3
|
66,7
|
Lotus
|
4
|
0
|
…
|
4
|
1
|
300,0
|
Bentley
|
0
|
1
|
-100,0
|
2
|
2
|
0,0
|
Lamborghini
|
0
|
1
|
-100,0
|
1
|
3
|
-66,7
|
Total
|
23.376
|
21.072
|
10,9
|
118.631
|
100.661
|
17,9
|
Total de veículos comerciais
ligeiros (fonte ACAP)
|
||||||
Junho
|
Janeiro a
Junho
|
|||||
Unidades
|
%
|
Unidades
|
%
|
|||
2016
|
2015
|
Var.
|
2016
|
2015
|
Var.
|
|
Renault
|
814
|
543
|
49,9
|
3 270
|
2781
|
17,6
|
Peugeot
|
537
|
442
|
21,5
|
2 682
|
2217
|
21,0
|
Citroën
|
422
|
339
|
24,5
|
2 654
|
1977
|
34,2
|
Fiat
|
271
|
187
|
44,9
|
1 391
|
1019
|
36,5
|
Ford
|
166
|
163
|
1,8
|
1 266
|
864
|
46,5
|
Volkswagen
|
193
|
189
|
2,1
|
1 176
|
1152
|
2,1
|
Mercedes-Benz
|
192
|
202
|
-5,0
|
817
|
886
|
-7,8
|
Opel
|
193
|
196
|
-1,5
|
804
|
889
|
-9,6
|
Toyota
|
101
|
216
|
-53,2
|
651
|
961
|
-32,3
|
Iveco
|
93
|
88
|
5,7
|
534
|
357
|
49,6
|
Mitsubishi
|
91
|
47
|
93,6
|
507
|
303
|
67,3
|
Nissan
|
73
|
35
|
108,6
|
289
|
153
|
88,9
|
Isuzu
|
44
|
31
|
41,9
|
225
|
138
|
63,0
|
Dacia
|
33
|
39
|
-15,4
|
168
|
212
|
-20,8
|
Seat
|
1
|
47
|
-97,9
|
57
|
245
|
-76,7
|
Kia
|
5
|
24
|
-79,2
|
42
|
83
|
-49,4
|
Hyundai
|
14
|
0
|
…
|
36
|
0
|
…
|
Jeep
|
6
|
11
|
-45,5
|
35
|
36
|
-2,8
|
Land Rover
|
0
|
4
|
-100,0
|
5
|
15
|
-66,7
|
DFM
|
0
|
0
|
…
|
0
|
3
|
-100,0
|
Mini
|
0
|
0
|
…
|
0
|
1
|
-100,0
|
Piaggio
|
0
|
0
|
…
|
0
|
1
|
-100,0
|
Total
|
3.249
|
2.803
|
15,9
|
16.609
|
14.293
|
16,2
|
Total de veículos ligeiros
(fonte ACAP)
|
||||||
Junho
|
Janeiro a
Junho
|
|||||
Unidades
|
%
|
Unidades
|
%
|
|||
2016
|
2015
|
Var.
|
2016
|
2015
|
Var.
|
|
Renault
|
4 218
|
3 072
|
37,3
|
18 087
|
14 712
|
22,9
|
Peugeot
|
2 572
|
2 454
|
4,8
|
13 857
|
11 893
|
16,5
|
Volkswagen
|
2 042
|
2 278
|
-10,4
|
11 215
|
10 868
|
3,2
|
Mercedes-Benz
|
1 803
|
1 338
|
34,8
|
9 363
|
7 800
|
20,0
|
Citroën
|
1 461
|
1 306
|
11,9
|
8 442
|
7 343
|
15,0
|
Opel
|
1 500
|
1 363
|
10,1
|
8 336
|
6 760
|
23,3
|
BMW
|
1 213
|
1 152
|
5,3
|
8 154
|
6 988
|
16,7
|
Fiat
|
1 588
|
1 345
|
18,1
|
8 110
|
5 991
|
35,4
|
Nissan
|
1 588
|
1 432
|
10,9
|
6 850
|
6 186
|
10,7
|
Ford
|
1 102
|
1 266
|
-13,0
|
5 938
|
5 781
|
2,7
|
Toyota
|
1 407
|
1 465
|
-4,0
|
5 335
|
4 881
|
9,3
|
Audi
|
868
|
927
|
-6,4
|
4 933
|
5 122
|
-3,7
|
Seat
|
1 241
|
1 277
|
-2,8
|
4 579
|
4 423
|
3,5
|
Dacia
|
567
|
370
|
53,2
|
2 961
|
2 325
|
27,4
|
Kia
|
567
|
361
|
57,1
|
2 906
|
2 040
|
42,5
|
Volvo
|
503
|
357
|
40,9
|
2 390
|
1 929
|
23,9
|
Mitsubishi
|
306
|
211
|
45,0
|
1 857
|
1 393
|
33,3
|
Skoda
|
303
|
453
|
-33,1
|
1 767
|
1 748
|
1,1
|
Smart
|
248
|
295
|
-15,9
|
1 583
|
1 378
|
14,9
|
MINI
|
247
|
232
|
6,5
|
1 514
|
1 206
|
25,5
|
Mazda
|
199
|
131
|
51,9
|
1 407
|
598
|
135,3
|
Hyundai
|
282
|
282
|
0,0
|
1 370
|
899
|
52,4
|
Honda
|
232
|
146
|
58,9
|
1 270
|
776
|
63,7
|
Iveco
|
93
|
88
|
5,7
|
534
|
357
|
49,6
|
Land Rover
|
72
|
69
|
4,3
|
524
|
417
|
25,7
|
DS
|
102
|
5
|
1940
|
447
|
5
|
8840,0
|
Alfa Romeo
|
106
|
30
|
253,3
|
412
|
363
|
13,5
|
Jaguar
|
57
|
36
|
58,3
|
324
|
122
|
165,6
|
Isuzu
|
44
|
31
|
41,9
|
225
|
138
|
63,0
|
Lexus
|
26
|
41
|
-36,6
|
186
|
186
|
0,0
|
Jeep
|
23
|
27
|
-14,8
|
129
|
127
|
1,6
|
Suzuki
|
21
|
11
|
90,9
|
108
|
50
|
116,0
|
Porsche
|
12
|
7
|
71,4
|
65
|
67
|
-3,0
|
Lancia
|
2
|
10
|
-80,0
|
21
|
48
|
-56,3
|
Maserati
|
3
|
3
|
0,0
|
20
|
14
|
42,9
|
Ferrari
|
2
|
1
|
100,0
|
9
|
7
|
28,6
|
Aston Martin
|
1
|
1
|
0,0
|
5
|
3
|
66,7
|
Lotus
|
4
|
0
|
…
|
4
|
1
|
300,0
|
Bentley
|
0
|
1
|
-100,0
|
2
|
2
|
0,0
|
Lamborghini
|
0
|
1
|
-100,0
|
1
|
3
|
-66,7
|
DFM
|
0
|
0
|
…
|
0
|
3
|
-100,0
|
Piaggio
|
0
|
0
|
…
|
0
|
1
|
-100,0
|
Total
|
26.625
|
23.875
|
11,5
|
135.240
|
114.954
|
17,6
|
Tabela de vendas construtores Europa - 1.º semestre de 2016
Tabela de vendas por países Europa - 1.º semestre de 2016
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